Продукция
Особенность установки:
Ряд стационарной буровой установки, самостоятельно разработанный нашей компанией. Трансмиссионная система применяет устройство гидравлическое и механическое, пневмо-гидравлическая система управления сосредоточена у бурильщиков, управленное устройство тормоза и вспомогательного тормоза надёжно, гибко и действительно, соответстует требованию автоподачи долота. Проектирование, изготовление и разработка соответствуют стандартам API Spec 7k、8С и 4F.
Особенность продукции:
·Соответствует требованию современной технологии бурения.
·Общая конструкция компактная, блочная структура, монтаж и перевозка производится быстро и удобно, занимает площадь мало.
·Конструкции вышки и основания разнообразные, телескопическая мачта вертикального подьёма, к-образная вышка, телескопическое основание, вращающее основание, коробочное основание.
·Стандартное и модульное проектирование, компоновка разнообразная, в результате чего, приспособляемость и взаимозаменяемость повышается, удовлетворяет требования различных клиентов.
·Главный тормоз применяет дисковой или ленточный тормоз. Вспомогательный тормоз применяет дисковой тормоз с пневмо-водяным охлаждением или электромагнитный вихревой тормоз. На установке буровой с электрическим приводом, вспомогательный тормоз применяет торможение энергорасходом. На лебёдке применяется электродвигатель независимой автоподачи долота и система управления.
·На установке предусмотрена сетевая и информационная техника, осущестляется электрическое, пневмотическое, гидравлическое управление, контролирование и индикация в интеграции, осущестляется разумность и безопасное управление бурильщика.
·Усовершенные комплексные мероприятия, как цементированная система, система контроля скважин, система манифольда высокого давления и электростанция, насосная и дежурная удовлетворяют требованию различных клиентов.
·Применяется понятие по проектированию «Всё для человека». Строго исполнить безопасные и контрольные меры, удовлетворить стандарту HSE.
Основные технические параметры установки:
Номинальная глубина бурения |
5000m(БУ 114mm) |
|
4500m(БУ 127mm) |
||
Макс. нагрузка на крюке KN |
3150kN |
|
Талевая система |
6×7,последовательная |
|
Номинальная мощность лебёдки |
1100kW(1500hp) |
|
Кол-во передач лебедки |
4 прямых скоростей+4 реверс |
|
Диаметр каната |
φ35mm |
|
Диаметр зева ротора |
952.5mm(27 1/2″) |
|
Кол-во передач ротора |
2 прямых скоростей+2 реверс |
|
Кол-во и мощность бурового насоса |
2×насос 1600hp |
|
Тип шасси |
модульное |
возвращающееся |
Высота основания и габаритная высота под балкой ротора |
9m,7.62m |
9m,7.75m |
Тип вышки и полезная высота |
K-образная,45m |
|
Тип трансмиссии |
AC-SCR-DC |
|
Кол-во и мощность главного двигателя |
3×1200kW |
|
Кол-во и мощность вспомогательного двигателя |
1×292kW |
|
Кол-во и мощность главного двигателя |
7x800kw(DC)+1x45kw(преобразовательный) |
|
Манифольда высокого давления |
Φ103mm(проходной диаметр)×35MPa |
|
Полезный объем бурового раствора системы для контроля цементирования скважин |
320m3 |